如果大家关注新能源汽车，一定会知道今年最火的汽车，甚至中国新能源汽车史上，截止至目前高杠杆股票配资平台，最火的汽车是小米YU7。
这款车发布后，一小时订单近30万，18小时锁单24万。
而更长时间的数量，小米官方就没有公布了。我个人觉得一定是数据太吓人了，所以雷军不敢公布了。
当然这也能够理解，毕竟仅凭之前公布的数据，就吊打了所有友商，如果再公布更劲爆的数据，那就打友商的脸打太狠了，可能会让友商彻底慌了，到时候疯狂攻击，就没有必要了，低调一点，给大家留点面子，可能更好。
不过，订单虽然是这么多，但真正考验小米汽车的，其实是交付能力，毕竟如果慢如蜗牛的交付，一定会影响后续订单，也会引发已订车用户的反噬，因为没有谁那么愿意花一年甚至更长时间等车。
而7月份，是小米YU7交付的第一个月，让我们看小米YU7交付情况到底如何。
按照机构的数据，小米YU7在7月份，一共只交付了6042台，在所有中大型SUV中，排在第4名，比宝马X5交付的还要多。
看起来，似乎还不错，但是大家想一想，去年SU7是4月份才交付的，第一个月就交付了7000多台，比YU7交付的多。
这代表着什么，代表着YU7的产能爬坡，还没有SU7那么快。
这个产能，估计大家是不太满意的，毕竟YU7比SU7更抢手，订单也更多，为何YU7第一个月，还卖不过SU7第一个月，是根本就没有准备好，还是什么的？
可以说，目前小米汽车YU7那确实是冰火两重天，订单是火，多到不可想象，而交付量是水，直接给了大家淋了一身冷水。
当然，7月只是第一个月，接下来就要看8、9、10了，如果产能爬坡，没有去年的SU7快高杠杆股票配资平台，估计情况就不太妙了。
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